בקצרה: מסלול לא ארוך, אבל טכני למדי ודורש עבודה ומאמץ פיזי. נדרשת מיומנות טכנית ברמה בינונית ומעלה. ניתן לרכוב במסלול כל השנה, אם כי בקיץ חם מאד באזור.

​

תחילת המסלול בכיכר  שבמרכז המושב שריגים-ליאון (נקודה 1).

רוכבים לכוון היציאה מהמושב ופונים ימינה, בק"מ 0.6 לערך יש צומת (נקודה 2). חוצים את הכביש ונכנסים לסינגל מקביל לכביש. זהו חלק מ"שביל האלות" של קק"ל.

בק"מ 2.2 לערך נתקלים בשביל עפר מסומן בסימון שבילים ירוק (נקודה 3) ומטפסים בו ימינה.

בק"מ 3.6 לערך מגיעה הדרך לכביש. נחצה את הכביש אל חניון קק"ל (נקודה 4). זהו "חניון הפרפר" של קק"ל, בו פסלי כבשים ופסל-מגלשה גדול, בו משובץ פסיפס (האמן - רוסלן סרגייב). בחניון נזהה כניסה לסינגל, עימו נטפס עד שהוא נתקל בדרך רחבה בה נפנה שמאלה ונתעקל עמה ימינה. 

בק"מ 4.2 לערך נפנה מהדרך הרחבה בחדות שמאלה (נקודה 5) אל סינגל בו נרד עד שניתקל בסימון שבילים אדום, בו נרד בזהירות רבה בשביל מדרגות ונחצה דרך עפר רחבה. זהו "שביל הבארות והבורות" של קק"ל.

נמשיך בסימון האדום ולאחר עוד ירידה טכנית,  השביל הופך לרכיב. נמשיך עמו כברת דרך. השביל האדום פונה ימינה אך אנו נמשיך בסינגל ישר עוד מעט,  עד שנפגוש בדרך רחבה המסומנת בסימון שבילים ירוק (ק"מ 5.7, נקודה 6), נפנה ימינה ונטפס בטיפוס מתון. שימו לב שעל קטע זה נחזור שוב לקראת סוף המסלול.

בק"מ 6.4 לערך (נקודה 7) נפנה שמאלה לדרך רחבה ובצומת השבילים נזהה סינגל מסומן בכחול שמטפס בתלילות ביער. ניכנס לשביל זה ונרכב בעליה. השביל רכיב אבל לא פשוט ומחייב מיומנות רכיבה.

בק"מ 7.0 לערך חוצים דרך רחבה. לפני שממשיכים, אפשר לפנות שמאלה ולהגיע מיד לחניון נחמד, בו גם מגרש כדורגל (הנקודה כלולה בקובץ הנווט המצורף).

חוזרים לשביל, שיורד חיש מהר לחניון תל עזקה (נקודה 8). נפנה בה ימינה, נחצה שביל רחב ונרד עד לשביל שמטפס בתלילות לתל עזקה (נקודה 9). במקום תצפית נאה מזרחה וחפירות ארכיאולוגיות רבות.

המסלול מקיף את פסגת התל נגד כוון השעון, יש לאלתר מעט בשטח כדי לעקוף את החפירות.

בק"מ 8.3 לערך (נקודה 10) נרד מהתל בשביל קצרצר שהנו דרדרתי מאד. מומלץ לרדת קטע זה ברגל ולא ברכיבה. השביל הקצרצר יחבר אותנו לסינגל,  בו נפנה ימינה ונרד במהירות וזהירות עד לשביל רחב וחניון (נקודה 11, ק"מ 9.0).

נפנה שמאלה בדרך הרחבה ומיד ימינה לעוד דרך רחבה. נגיע לצומת שבילים (ק"מ 9.4) ונבחר בסעיף השמאלי והראשי ביותר (מבין שלוש האפשרויות). מיד לאחר מכן ניתקל במזלג דרכים בו נבחר בסעיף הימני המסומן בסימון שבילים ירוק (נקודה 12, ק"מ 9.6 לערך).

כאן מתחיל חלקו המהנה ביותר של המסלול, הדרך המסומנת בירוק הופכת חיש מהר לסינגל זורם, שהנו חלק מ"סינגל עינב" של קק"ל. שימו לב כי השביל חשוף כולו לשמש ועלול להיות כאן חם מאד!

בק"מ 12.8 לערך ניפרד לעת עתה מהסימון הירוק ונפנה ימינה לסימון שחור (סינגל האלה). נרד בשביל השחור בירידה מהנה ביותר עד לגדר בקר (נקודה 13, ק"מ 14.0 לערך). נעבור בשער ונפנה בחדות שמאלה (לא לשכוח לסגור את השער לאחר המעבר).

נטפס בדרך רחבה, שלאחר מכן יורדת וחוצה שדה. בק"מ 14.7 לערך נפנה שמאלה ונרכב בשביל רחב עד לנקודה 14 (ק"מ 15.6 לערך) בה נפגוש שוב בסינגל הירוק ונפנה אליו בחדות, דרך שער, ימינה.

נרכב בקטע הסינגל, שהופך לשביל רחב ומחזיר אותנו לנקודה 6. כאן נחזור על הקטע שבין נקודות 6 ל- 7. בנקודה 7 נפנה שוב שמאלה אך מיד ימינה לדרך רחבה המסומנת בסימון שבילים שחור (ק"מ 17.8 לערך).

בק"מ 18.3 לערך (נקודה 15) נחצה דרך רחבה וניכנס לסינגל המסומן בסימון שבילים אדום. קטע קצר זה קשה לרכיבה ונצטרך לדחוף את האופניים בחלקים ממנו. שימו לב שהשביל האדום פונה שמאלה, אך אנו נמשיך בסעיף הימני.

קרוב לראש המעלה (נקודה 16, ק"מ 18.8 לערך) נפגוש שוב את הסימון האדום ונפנה בחדות שמאלה ומיד ימינה, כאשר אנו נפרדים ממנו הפעם סופית ויורדים בסינגל קצת לא ברור וטכני, שבסיומו נפנה ימינה ומיד שמאלה לכוון מושב שריגים-ליאון (נקודה 17, ק"מ 19.3 לערך).

נחצה את הכביש וניכנס לדרך עפר, שחיש מהר מתמזגת עם כביש שמתעקל ימינה ומחזיר אותנו לנקודת ההתחלה של המסלול (1).

​