בקצרה: מסלול קווי חדש ברובו,  שרובו סינגל בנוי לתפארת, עם נוף מדברי פראי ומרהיב. הדובדבן שבקצפת: קטע ירידה מושלם בן כ- 1.7 ק"מ בקרבת קיבוץ קטורה, שמזכיר מסלולי ירידה מרהיבים בחו"ל, כמו מסלולי FLOW TRAIL או הירידות במורזין שבצרפת.

שימו לב שמדובר במסלול ארוך יחסית עם עליות לא מבוטלות, המסלול מיועד לרוכבים מנוסים ברמת רכיבה טכנית וכושר גופני טובים. כיוון שמדובר באזור מהחמים בארץ, יש להמנע מרכיבה באזור בקיץ ובימים חמים אחרים.

נדרשת הקפצת רכבים לסיום המסלול בפונדק יוטבתה.

המסלול מסומן לכל אורכו בסימון ייחודי לשבילי אופניים בצבע אדום לבן, למרות זאת, מומלץ מאד להצטייד בקובץ הנווט המצורף.

​

להלן נקודות עיקריות לאורך המסלול.

​

נקודת היציאה (1) בכניסה לקיבוץ יהל ישנה רחבת חניה מצד שמאל. מכן רוכבים דרומה ולאחר מכן מערבה לאורך גדר הקיבוץ ובינות למטעי התמרים, עד לחיבור לתחילת הסינגל בנקודה 1A.

מכאן צפויים לנו כ- 15 ק"מ של רכיבה בסינגל בנוי היטב, עם עליות מדורגות, נופים מדבריים מרהיבים וירידות מהנות. לסיום המקטע נתחבר לדרך רחבה בת כ- 3 ק"מ מסומנת בסימון שבילים כחול, שתוביל אותנו למפגש עם כביש 40.

נקודה 2 - חציית כביש 40 (19 ק"מ לערך מתחילת המסלול) - נחצה את הכביש לא רחוק מצומת קטורה. כיוון שהתנועה בכביש ערה, שימו לב להקפיד על חציה בטוחה.

מעט לאחר חציית הכביש מזומן לנו קטע עליה ארוך אך מדורג, של כ- 4.5 ק"מ, בסיומו נתחבר לדרך רחבה מסומנת בסימון שבילים אדום. עוד קצת ואנחנו מגיעים לקטע הרכיבה היפה ביותר במסלול ומהיפים בארץ.

בנקודה 3 (ק"מ 26 לערך) פונים שמאלה מהדרך הרחבה אל המשך הסינגל בקטע מרהיב של ירידה, הכולל סיבובים בנויים לתפארת וקטעים מהירים, כאשר הכל מלווה בנוף מרהיב של הערבה. אמנם השביל בנוי היטב ורחב מספיק על מנת לתת הרגשה בטוחה, אך אנא היו אחראים וניקטו בזהירות המתבקשת בעת הירידה.

בנקודה 4 (ק"מ 27.7 לערך) נתחבר בחזרה לדרך הרחבה ונפנה שמאלה להמשך המסלול. ניפרד מהשביל האדום ימינה לעליה אחת קצרה ותלולה שרוכבים מיומנים יכולים לעבור. מכאן המשך הסינגל דרומה בתוואי לא דרמטי מידי. קטע שביל זה מכונה "הדרקון" ואף הוא עבר לאחרונה מתיחת פנים במסגרת בנית המסלול.

לקראת סיום המסלול, מתחברים עם הכביש ליד בית הספר התיכון מעלה שחרות (נקודה 5). חוצים במעבר מתחת לכביש 90 ומשם דרומה עד לחנית פונדק יוטבטה (נקודה 6).